第74章 唐辽铁路（第1页）
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随着《京城日报》的大火，后续又推出了《大汉公报》、《大汉青年》、《经济观察》等报刊，反响极好。
此后，赵构又允许各州开办地方报纸，由官方审核运营，严格把控内容，以积极向上的正能量为主。
读报从官员专属变成了普罗大众都可以平等享有的权力，不仅推动了民间的识字率提高，而且让百姓的思想得到启蒙，充满了求知欲和表达欲，不再像行尸走肉般活着。
解决了思想上的问题还不够，还需要用达的交通把各地连接起来，让地方和中央，统治阶层和被统治阶层随时都可以保持交流。
以目前的生产力和技术水平，性价比最高的交通工具无疑是蒸汽火车。
经过反复调试和改进，大汉的蒸汽火车技术已经日趋成熟，空载时能达到的时过45公里，满载时也有25的时。
光有火车还不行，还得有铁路。
其实，铁路的出现比较早，最初是用牲畜来拉动，可以减小车轮的摩擦，载重量更大也更省力，后来蒸汽火车出现后，铁轨才成为了火车的专属道具。
当然，火车也是可以在公路上跑的，只不过对轮子的磨损比较大，而且容易打滑失控。
对于火车来说，轨道主要有三个作用。
第一，承重。
早期的火车主要用来运输矿石，全车有五六十节车厢，每节车厢满载6o吨，一般的路面根本无法承载如此巨大的载重量，容易出现塌陷或者破裂。
钢轨铁路硬度大、不易变形的特点使其能承担的载荷远强于普通路面，钢轨下面还有路基砟石混凝土和枕木垫着，足以保证火车平稳运行。
第二，减小阻力。
钢轨和车轮的滑动摩擦因数很小，只需要火车头的牵引力略大于摩擦力，就可以牵引火车向前行驶。如果载重不大，只用牲畜也能够拉动，甚至并不困难，这在地面上是难以想象的。
第三，控制车轮方向。
钢轨把火车轮对始终限制在左右两轨之间，让火车永远也不会出轨，只要牵引力足够，可以在后方牵很多节车厢。
铁轨的材料主要是碳素钢或者高锰钢，出于成本考虑，暂时用含碳量o.74%-1.35%的碳素钢。
虽然耐磨性和耐腐蚀性差点，但好在成本低、廉价易得、产量大，没有人为破坏的话，三四十年的使用寿命还是绰绰有余的。
在展工业的早期，火车的主要作用是运输煤炭、铁矿，所以第大汉的一条铁路应该修建在矿产资源集中的地区。
后世大名鼎鼎的唐山和本溪，钢铁产量常年位居世界前茅，足够支撑大汉完成工业化。
李世民东征高句丽时曾在渤海之滨的某座山头驻扎，因而得名唐山；本溪则归辽阳管辖。
在辽金统治时期，便是依靠辽阳和唐山两地的优质钢铁，生产出大量兵器铠甲，才得以在军事上所向披靡。
收复整个北方后，赵耀便派出了地质勘探队，把唐山和辽阳的铁矿都标注出来，大力开采。
并且把传统的竖炉炼铁改进成高炉炼铁，以更低的能耗，更小的劳动力投入冶炼出巨量的钢铁。
如今，辽阳和唐山两地每天的钢铁产量就高达一千吨。跟现代的钢铁产量相比之下显得微不足道，但也勉强能够满足当下的需求了。
巡视东北的时候，赵耀就迸出来把铁路修到东北的想法，将华北平原与东北平原连接起来，现在终于可以付诸实际了。
因此，赵构初步规划了第一条铁路，大致路线为唐山到辽阳。
南起唐山，经来州、锦州等地，北至辽阳，全长六百公里。
两头双段轨道同时开工，就地取材，每天铺设度大约为一千米，预计半年之内即可完工。
修好一段铁路后，原材料又可以通过铁轨从钢铁产地运输到施工地点，大大节约了劳动力，加快了施工度。
好在这条路上的人口并不密集，要是按照今天这人口密度，光是征地用地都得激起民变，光是赔拆迁款都要把朝廷给干穷了……
等第一条铁路建设完毕，还会培养出一整个经验丰富的施工团队，让铁路连通每一个州县。
许多官员纷纷反对，认为修建铁路劳民伤财，他们的思想还停留在“文景之治”时期铜钱堆在国库里生锈的阶段，根本不懂资本经济的规律。
赵耀懒得解释，该专断的时候专断一下也是有必要的，当皇帝就有这么个好处，能够按照自己的意志，朝着正确的方向，集中力量办大事。
大汉靠着海外贸易大横财，文明规模和体量都远有史以来的任何一个国家。
巨额的海外金银涌入大汉，朝廷的税收多到无处可花，这么多钱堆在国库里是没有任何价值的。
随着民间金银增多，还有可能引物价飞涨，造成动乱，只有把钱转化成资本，扩大生产规模，把蛋糕做大。让更多的人分到利益，让所有人都有事可做，有利可图，这条经济掠夺之路才能走下去。
如果像当年西班牙人一样，金银抢回来放着不花，那一定会玩完。
修建铁路必然要招募大量的劳工，这些钱散出去，也是一种分配手段。藏富于民，老百姓手里有钱才会去消费，消费拉动需求，需求促进生产，生产促进技术革新，技术革新推动时代进步。
这才是有意义的。
虽然已经征服了印度，现了多个新大6和资源丰富的岛屿，汉人的生存空间得到大幅度拓宽，但鉴于开难度大，财富转运成本高昂，汉民数量少等原因，经营好根据地才是要的。
根据地展好了，人口数量和技术水平也会随之跟上，才能腾出手来经营其他的大6。
同样是靠着海洋贸易财，阿拉伯人没展起来，欧洲人展起来了，这是为什么？
因为阿拉伯人光顾着挣钱，没想过要经营好自己的本土；而欧洲人挣了钱以后又让财富回流并转化为资本，改善本土的基础设施，提升教育水平，形成了良性循环。
汉人绝对不能走阿拉伯人的老路！
既要挣钱，也不能忘了展。
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