第44章 星际交通枢纽叶文洁开战（第1页）

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看着蓝色巨人提供的星图，伊文斯感到满腔的热血都在沸腾。

他已经很久没有因为人类的科技成就而有如此感受了。

目前，他和这批蓝色巨人已经路过了两个交通枢纽——如果用唐宁所熟知的称呼，那么这玩意儿应该被叫做跳跃点。

不过这和漫威宇宙当中的跳跃点是有着巨大区别的。

一般来讲，跳跃点是某些天然存在的虫洞的尽头。

如果是人工制造的虫洞的话，那么这个尽头的坐标肯定是可以通过技术进行人为修改的，所以不会出现某个在星图当中需要格外标记的点——天然出现的跳跃点是肯定会被重点标记的交通要道——除非用某种制度约定起来。毕竟大家都往这跳的话，坐标自然就重要起来了。

但这种交通枢纽的情况又有所不同。它是人为制造的，所用的技术其实也允许修改虫洞的尽头——他们称之为落点坐标，但他们在常规状态下，这都会选择落到这种固定的交通枢纽来。

之所以如此，是因为每次进行虫洞跳跃的时候，虽然仅靠飞船本身的能量也可以完成，但如果交通枢纽的基地可以提供能量辅助的话，则可以极大降低相关设备的磨损程度，同时也降低了相关能源生爆炸的可能。

而且有了交通枢纽的存在，一些不装备跳跃引擎的飞船，也可以在这里完成跳跃——由相关基地用能量进行空间投送。

这大大地降低了星际交通的门槛，也让星际贸易开始变得繁荣起来。

经济交流是人类社会当中一直都最具活力的领域，在未来的蓝色巨人社会当中，它仍然扮演着相同的角色。

为了方便星际贸易，很多交通枢纽都被建设在资源丰富的地方。而这里的物质条件和展潜力，则会反哺交通枢纽成为强大的都市核心。

按照一般规律，越早建立的交通枢纽往往越达，但也有一些例外的，比如伊文斯现在到达的这一个。

“这里是曜班十七号行星，最初是用来观测恒星耀班的，周围的资源也并不多。但因为附近星域曾经出现过一个强大的敌人，所以这里被当作战争支点经营了许多年。战争结束后，它作为连接新领土的枢纽，进入了飞展时代。后来，就连红魔方的主服务器也搬到了这附近！”

“我能去看一下主服务器吗？”

“那里是不允许任何人进去的，为了防止程序遭到篡改，进而影响社会公平。你知道，我们这里的所有事务都是由红魔方裁定的，除了自由！所以她必须得到绝对的保护，平常也就只有维修机器人才有权限进出那里…”

对话期间，蓝色巨人和伊文斯下了飞船，乘坐一种磁悬浮交通工具前往附近最大的一处展览活动举办地。

根据智子测算，这种交通工具的时过了一千公里。而且，货运版本的还要更快。

其实客运版本的也更快，至少也是这趟列车的三倍以上——这次列车之所以相对较慢。是因为有个加度耐受程度较低的物种成为了乘客，所以才“飞”得慢了一些。

这人当然不是别人，就是伊文斯。

伊文斯还不知道自己有这种特殊待遇。

其实在星际文明的交往当中，为了表示尊重，根据外宾的身体条件调整交通方式和运行参数那都是常有的事。

这在地球上也不是没有，只不过表现形式不同，所以人们没有将之联系在一起而已。

至于是哪种具体的形式，说起来大家伙肯定都有所感悟，比如晕车…

如果外国来宾，或者咱们出外做客的时候，提前和对方沟通一下晕车问题，那想必都会得到妥善的安排。

伊文斯的这个待遇也是同样的道理。

毕竟这里也算是核心区域了！

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