第1297章 芯片技术（第1页）

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林司长这次来，态度跟上次完全不一样了。

上次是坐在王宫侧厅的沙上，端着冷月泡的椰子茶，措辞谨慎得每一个字都像是用镊子夹出来的。

这次一下飞机就直奔希望岛工地，站在九条号的排泥管下面，仰头看着那股能把暗礁切成碎石的泥浆水柱。

看了很久。

海风吹过来，泥浆的水雾飘到脸上，也不躲。

周教授站在旁边，手里还攥着那份被捏得皱巴巴的天鲸号参数表。九条号的排泥管又喷出一股泥浆，水柱冲天而起，在阳光下划出一道比天鲸号更高更远的弧线。

林司长转过头，看着李晨。

“李总，九条号的数据我看了好几遍。吹填效率、绞刀寿命、自动化程度——每一项都出了我们的预期。你们这条船，把南太平洋填海工程的技术标准拉到天花板上了。”

“林司长这次来，想谈什么？”

“不谈水泥钢筋了。那些事上次已经敲定了，华建、宝钢、海螺都在按合同供货，进度没问题。今天想跟你谈谈接下来的合作。”

“哪方面？”

“海底隧道和跨海大桥。”

林司长从公文包里抽出一张南岛国三岛连线图，铺在集装箱办公室的桌上。

图纸很新，折痕还带着打印机余温。

上面标注了主岛、希望岛、新岛三个点，三个点之间画了两条虚线——一条是跨海大桥的走向，一条是海底隧道的走向。

“三岛互联是迟早的事。新岛填出来以后，人口和产业会向新岛外溢。希望岛是教育和医疗中心，主岛是行政和商业中心，新岛是金融和研中心。三个岛之间如果只靠轮渡，通勤效率太低，经济活动会被海峡割裂。”

“你们的方案呢？”

“跨海大桥连接主岛和希望岛，海底隧道连接希望岛和新岛。桥隧结合，三岛形成一小时经济圈。港珠澳大桥的技术积累可以直接平移过来——沉管隧道、斜拉桥、人工岛，这些我们全做过，而且做到全球最大规模。”

李晨盯着那张三岛连线图，手指沿着虚线从主岛划到新岛。

“跨海大桥的跨度多大？”

“主岛到希望岛这一段，航道净空要求能过十万吨级货轮。我们的方案是双塔斜拉桥，主跨破千米。希望岛到新岛是深水航道，用沉管隧道，水深条件跟港珠澳差不多。新岛南侧是冯·艾森伯格家的深水港，航道不能断。如果用桥，净空要更高，成本反而比隧道大。”

“工期呢？”

“桥三年，隧道三年半。同步施工，四年内三岛全线贯通。”

周教授在旁边插了一句。

“隧道沉管在珠海预制，拖运过去沉放。我们在港珠澳积累的沉管对接精度能到毫米级。南太平洋地震烈度比珠江口高，但九条家的隔震支座可以解决——他们从长崎过来的第一批支座已经在工业园排产了。”

林司长接过话头。

“说到九条家的隔震支座——港珠澳用的是国产支座，性能没问题，但南岛国这边的珊瑚礁地质条件更复杂。九条家在日本关西机场填海工程里用过一种柔性隔震系统，能适应珊瑚沙地基的沉降差异。如果可以的话，把这个技术整合进桥隧方案里。”

“你的意思是华国出桥隧主体技术，九条家出隔震支座？”

“对。就像九条号的绞刀头切珊瑚沙，沉管隧道的地基处理也可以用同样的思路。不同国家的技术放在同一个工程里，谁的最好让性能说话。这就是你上次说的——地基里有几家的料，岛就是几家的。”

李晨拿起桌上的搪瓷缸喝了一口红薯叶子茶，放下。

“林司长，你今天不只是来谈桥隧的吧？”

林司长沉默了几秒。

海风把桌上的三岛连线图吹得轻轻翻动。他把图纸用搪瓷缸压住，抬头看着李晨。

“你猜对了。桥隧是正题，还有一个副题。”

“什么副题？”

“芯片。”

林司长把声音压低了一些，不是刻意的，是说到这个话题时自然而然的收敛。

“最近某些国家在先进制程芯片方面对我们的封锁力度加大了。eda软件、光刻胶、高纯度氟化氢——这些关键材料和工具被卡得很死。九条家的精密制造部门，在光学镀膜和离子注入领域有几十年的技术积累。”

“这个我知道。九条家的镀膜技术用在绞刀头上了。”

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