第309章 不见兔子不撒鹰（第6页）

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其实今天一起来了这么多汽车工业企业，就算要见他们的会长也不难。

但李学武决定了，自然就都好安排了。

丰田章一郎的身材不高，站在李学武身边合影很吃亏，但他依旧笑的很有礼貌。

寒暄结束，双方上楼，丰田安排的不是会议室，反倒是很大的一间会客室。

李学武似乎看出了对方这么布置的深意，笑了笑并没有在意。

还是那句话，丰田能拿得下就拿，拿不下就利用丰田拿下本田。

日本汽车市场丰田占了4o%，日产占了22%，本田只占了8%，你说差距得有多大。

如果用一句话总结日本的三大汽车企业，那就是：

丰田是全能霸主，日产是硬核老二，本田还是摩托车为主的小车玩家。

其实小玩家也有小的好处，至少李学武瞄准的摩托车动机以及制造技术有希望。

“这个是今年新推出的车型。”丰田章一郎很热情地给李学武展示了一款汽车模型，是丰田今年换代的皇冠s6os7o。

这可是当前丰田的旗舰公务豪车，西田健一当初送给苏维德的就是这款车。

不过那台车的款式是上一代，比较模型上看起来硬朗了一些。

丰田不仅有皇冠这样的旗舰车型，还有全球走量神车卡罗拉e2o，以及平民后驱跑车赛利卡、中型车卡丽娜、海拉克斯皮卡、toyoace轻卡。

丰田汽车的风格就是，耐用、省油、中庸保守、可靠性拉满。

这倒是跟钢汽的造车理念有些相似了，大而全，小而精。

“很漂亮，”李学武笑了笑，赞道：“外行先评价一台车的标准就是漂亮。”

“您说的对，汽车毕竟是一种商品，”丰田章一郎肯定地讲道：“外观一定是客户考虑是否购买的一个标准。”

“嗯，这个我们也有想到。”

李学武缓缓点头，介绍道：“红钢集团车辆工程研究所还专门成立了一个设计办公室。”

古力同等人看着坐在会客室位的李学武侃侃而谈，说不羡慕是假的。

如果他们的厂子也成立一处科研院，那再谈及技术研和设计思路的时候也有道了。

目前来说，汽车设计和工程，真就属红钢的科研院强了，甚至比一汽和京汽强。

那段时间，红钢集团没少从一汽和京汽挖人，当时说的是敌人，后来证明都是错的。

红钢集团算是捡着了，科研和教育底蕴非常的丰厚，工业制造潜能爆是必然的。

也只有像红钢集团这样的综合型企业，负责人才有资格和自信坐在丰田章一郎的面前吹牛哔了。

“我们在钢城搞了一个汽车城的项目。”李学武终于讲到了这个项目，他依次介绍了古力同等人的身份和工业情况。

被介绍到的，他们也会做一些补充，趁机与丰田章一郎聊上两句。

李学武这个时候是很有耐心的，他也算是组团来的，丰田章一郎的压力是有的。

会客室沙上已经坐满了，他们的背后站了一些丰田的工作人员，以及李学武等人的随行人员。

要说双方是在友好的条件下进行沟通与交流的，那这用词就再准确不过了。

丰田章一郎听的很认真，甚至从秘书的手里拿过笔记本做了简单的笔记。

等几人介绍完，他这才认真地询问起了钢城汽车城的项目。

在听李学武介绍，钢城汽车城项目与机加工项目、化工产业园、冶金以及营城港组合展的时候，脸上竟然也有了羡慕的神色。

“团结的力量还真是大呢。”

丰田章一郎点头说道：“你们将零部件生产与组装合并在一起，真是个聪明的决策。”

“我们是准备将零部件生产外包出去。”李学武解释道：“通过供应链制定生产标准，统一采购和应用。”

“这个会节省很多成本。”

丰田章一郎若有所思地讲道：“如果丰田在国内的生产规模没有这么大，那应该也会用这种思路了。”

在日本的丰田就像京汽，身体太大，转不过来身子了。

李学武他们这些汽车工业企业反倒是很灵活，应对市场和时代的变化，有机会及时做出调整。

就像汽车城项目，他让京汽和一七厂搬过来，人家能愿意吗？

就算他们愿意了，属地也不会愿意的，这不是白给辽东送大礼了嘛。

“不仅仅是节约成本的问题，还有研和运输上的便利。”李学武强调道：“这也更容易拿到产业优惠政策。”

“我明白您的意思了。”

丰田章一郎微微笑着看向他问道：“目前你们是有政策的对吧？”

“当然，”李学武挑了挑眉毛，讲道：“如果没有好的政策，我们也不会见面了，不是吗？”

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