第25章疑惑（第2页）

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而这个月还有件中国人民的大事，那就是伟大的马克思主义者，伟大的无产阶级革命家、政治家、军事家、外交家，久经考验的共产主义战士，中国社会主义改革开放和现代化建设的总设计师，建设有中国特色社会主义理论的创立者——邓小平的去世。

邓小平的去世是出乎我意料的，从对邓小平的不理解到对他的敬佩，我在这中间有着很多的心路历程。

但毫无疑问的说，邓小平的去世是中国社会主义事业建设的一个巨大损失，更可惜的是他没能等到他一手促成的香港回归，没能亲自踏上这块回归的土地。

今天应该是邓小平的头七吧，我心里想着。

整个北京似乎都在巨大的悲痛中，到处都能见到哀伤祭奠的人群，大家似乎也都行色匆匆，面带悲色。张明想，无论后世如何评价邓小平，但他对中国的建设展作出的伟大贡献，将永远铭刻在史册上，希望他的在天之灵能保佑中华民族不断的前进，邓小平同志永垂不朽。

伟人虽然去了，但他留下的事业还要继续，为了社会主义事业的展，为了给社会主义市场经济的展添砖加瓦，不管广州布满了地雷阵还是万丈深渊，我都将视死如归的勇往直前。

1997年2月27日，广州。

“欢迎你到广州。”周晔一身很得体的宝姿职业装，在广州的白云机场接到我，握着我的手，居然一本正经的说欢迎到广州，而且神情、语气无不让我感觉亲切万分又恰到好处，让你感觉一点也不失礼数。

不过宝姿职业装？那不是号称只有打工的小白领才穿的职业装吗？我记得周晔是pRada的级拥趸啊？在北京的时候，她换来换去的都是pRada的衣服，而且pRada的包包我就见她换了5、6种。这个诞生在1913年的老品牌，在7o年代开始缪西娅。普拉达接手后，成为了顶级奢侈品的代名词之一。

pRada是将对比元素组合运用到恰到好处的级大师，精细与粗糙，天然与人造，不同质材、肌理的面料统一于自然的色彩中，艺术气质极浓，我本来一直对周晔喜欢这个品牌一直感到奇怪，按理说她的容貌和行事风格应该更适应比如dIoR或者LV，但pRada这种有着强烈艺术风格的品牌不应当是周晔喜欢的，但偏偏她就喜欢。更别说宝姿这种相对比较正统的二线品牌了，这更加不是周晔的风格吧？

呃？正统？

和我飞机上绞尽脑汁想到的场面的完全不搭调麻，我疑惑，我非常地迷惑，我惑惑惑。

本来我在飞机上要了个啤酒，沉思着下了飞机该如何应对周晔，甚至设想了种种的遭遇场景。

比如周晔可能会夸张的来拥抱我，用她丰满的胸部和我的身体进行第二次的亲密接触，而我则热情而不失礼貌地回应，并将她诱人犯罪的身体技巧地和我自己的身体隔离开，以免自己因为这样的刮蹭而产生不必要的反应。

等等，我设想了很多情节，甚至不停的回忆我曾经看过的电影、爱情小说中类似的场景，3个小时左右的旅途整个成了我不断臆想的旅程。

因为设想的情节屡屡上演情色镜头，我身体某个部位饱受非人的摧残，经常起立致敬，让我一直不停的交叉着双腿变换坐姿，甚至惊动了我旁边的一位大叔问我是不是晕机。

我拒绝了周晔提出得先到酒店休息的建议，而是提议立即去雅轩开始商议工作进度，周晔客气地说张总真是工作狂对工作这么认真负责蓝梦饮料真是未来前途无限看来雷总真是有福每名员工都是这么拚命地为公司工作，我听着周晔一大堆这样的没有半分营养的场面话，心里震惊无比，这个周晔怎么了？昨天的电话中不是还语带娇媚，威胁要“好好招待我”呢吗？

然后，在开往雅轩办公室的路上，周晔“亲切”的为我介绍着广州的情况，喏，这个是什么，那个是什么，唉，广州的公路建设和北京相比还是有差距啊之类一轮新的没营养的话，再次让我觉得周晔亲切的“微笑”后面似乎就是撒旦那妖冶的脸，周晔越是客气，我越是觉得危险，完了，我知道这次广州之行要坏事了，周晔一定是不打无准备之仗。

越是平静，越是能感觉到这是危险爆前的宁静，宁静的时间越长，危险的程度越高，这是我的感觉。

周晔驾驶着一辆宝马3系的车子，和雷晓瑶的车一样，俗话说“坐奔驰开宝马”，我一直非常喜欢宝马的一个形象广告，诉求是“纯真的驾驶乐趣”。

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