解说（第1页）
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##118-资格赛15
季班的解说视频预告是在晚上8点放出，是三夭憋了许久的产物。并不是针对某一场比赛。因为资格赛的地图和时长都太过简单，很难挑出节奏紧凑的场次。所以三夭干脆来了个大杂烩。
网友们点进网址，热情留言。评论区的走向很快分成了数种完全迥异的风格。
一部分在假哭，说没有了乘风的资格赛就没有了快乐。这人怎么可以不善始又不善终？
一部分手操专业的学生仗着自己有新马甲无节操地疯狂表白季班。
还有一部分观众在干正事，恭贺乘风顺利过线，并对本次记录吹了一箩筐不重复的彩虹屁。由于每条评论的字数都格外的多，乘风有点怀疑这些是三夭找来的水军。
视频资料的封面是一架手操机甲的背影。解说正式开始后，背景中响起季班整理桌案的杂音，随后他开口说话。
“我的解说不是很好笑，可能会有点无聊。”季班顿了顿，调高系统的声音，平缓而温和地道，“其实双人对战的副本没什么好解说的，一句话没说完可能双方已经打完了。所以今天我会从常规的角度，给大家分析一下乘风的操作水平吧。”
季班点击屏幕正中的播放，有条不紊地道：“可能很多人都不了解，为什么乘风能一直赢？为什么每次看起来很惊险的对决场面，最后赢的人一定是乘风
？她运气真的有那么好吗？她的操作，对应的传感机甲可以做到吗？”
网友们确实对这个问题最感到困惑。
手操机甲门槛过高，大部分吃瓜群众连最基础的操作代码都无法掌握，更无法评判各项操作之间的难度等级。
乘风的记录究竟水不水？乘风跟传感机甲专业的单兵相比到底有多大的差距？业内称她的路数为“亡命之徒”打法，里面有多少是纯粹的运气，又有多少才是真正的实力？
各式各样的观点都有，一帮人拿着外人看不懂的数据在网络上搅浑水，谁的声音大，谁就能说服人。
毕竟里头的门道大伙儿都摸不清楚嘛。
三两句话的功夫，视频中的两台机甲已经开始交锋。
为了躲避对面提前架好的枪炮，乘风操作着机甲直角转向，扒住墙面紧急绕行。并利用玻璃被震碎的窗口，不断变型机身，像一只灵活的大型机械蜘蛛，迅速向上攀爬。
随后借由高度差，直接从上空越过一处低矮的障碍物，完成偷袭。
对手完全没料到她能爬到那么高的位置，等发现时最关键的武器库已经被轰毁，机身重度损坏，只能狼狈撤逃。
网友们在下面集体刷“666”。
因为爬墙技能是传感机甲的盲区，类似的操作在整个联赛都比较少见。爬那么高又那么快的，更是几乎没有。
季班点击暂停，解释道：“最初版的默示是有很强的
攀墙力的，相对应的是牺牲了机甲三分之一以上的可变型结构。后来做出了调整改进，大部分学生就放弃了这项技能。其实三夭跟军部也不提倡这种操作，因为即便是对初代默示而言，这种行为的危险性也太高，但是爬墙……”
他话藏了一半，网友们替他接了下去：“真爽。”
可惜不是直播，季班看不见这么一场心有灵犀的画面。
季班低声笑了笑，从后台调出一个用于数据分析的模拟软件。
里面的数据已经设置好了，还原了考场里的局部地图，只是去掉了所有会干扰视线的外部景观，用最直白的黑色线条来表示街道跟建筑。
“以前默示有足够支撑机身重量的吸附部件，现在需要一定推进动力的辅助。”季班边说边把一架机甲放到乘风刚才所站的位置上，又在一旁的调试面板里敲入答案，“她输入的代码应该是这一串……我们一样的操作来给她走一遍。”
季班按下确定，模拟软件中的机甲当即根据代码输入的不同速度开始测试。
开始是以各校学生的平均手速来运行。
无一例外，机甲都在转到一定角度的时候因为惯性而摔落。
随后逐渐提高测试速度，在代码键入的手速超过78%的学生时，机甲终于成功转起来了。但是肉眼可见的，机甲的动作十分勉强，虽然成功，却无法很好保持机身的灵活性。下一步的攀爬显眼无法接
上。
在输入速度超过86%的学生时，这个动作总算是能比较安全地完成了。就是总有那么点奇奇怪怪的感觉，没有乘风的操作来得流畅。
季班安静地注视着程序运行，在软件停止测试后，才喝了口水，继续解释道：“我们的数据库是不分年级的，里面包括所有参与考核的大一到大四的学生。另外，这一届的平均数据比往年要稍微高一点，已经持续三年呈增长的趋势。说明大家确实是在进步的，这是一个很好的消息。”
季班组织了下语言。
“上面就是我说的爬墙危险。驾驶者重心掌握不好，很微妙的一个时差，就容易导致失败。很可能失误只在一个分神之间，失误之后能安全补救回来的概率也不高。”
他将手操机甲从页面移除，统计出来的数据也一键清空。
“后续的攀爬操作我就不测试了，因为它跟驾驶者自我经验的判断有很大关系。知道什么时候输入什么代码，移动的长度跟距离是多少，这本身就是单兵最重要的技能，软件无法进行模拟。”季班平静地道，“手操机甲，手速不是第一位，操作才是。”
他加重了声音，比较肯定地道：“类似的操作为什么少见？因为除了乘风，90%以上的学生都掌握不了这项技能。而99%的学生，都不敢在正式比赛的时候，使用类似极限的操作。”
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