第五十四章 导弹雨（第1页）

请退出浏览器阅读模式，否则将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。

攻击机群从特混舰队上空掠过的时候，四艘通用驱逐舰脱离了编队。。。

十点三十五分，四艘驱逐舰射了第一批c－8o4反舰导弹。十点四十分，四艘驱逐舰完成一百八十度转向，射了第二批c－8o4反舰导弹。前后两批，总共六十四枚c－8o4反舰导弹以零点九马赫的度射向了三百千米外的印度西部舰队。

此时，很多人都没有注意到，四枚c－8o3反舰导弹从特混舰队东南大概一百四十千米处破水而出，率先飞向了印度西部舰队。

特混舰队没有停下脚步，继续向东南方向挺进。

确定作战计划的时候，海军航空兵想“独揽大权”，不想让特混舰队插手，只需要派遣二个中队的攻击机就能全歼印度西部舰队。林啸雷费了很大的力气，才为特混舰队夺回了“话语权”。

攻击任务由海军航空兵与特混舰队各承担一半。

因为部署在巴基斯坦的六个j－1o中队仅能承担舰队防空任务，所以只能派遣su－3omkk执行攻击任务。巴基斯坦空军没有装备俄制战斗机，也无法为su－3omkk提供支援与保障，参战的攻击机中队只能从叶城空军基地起飞。

攻击机群的往返航程接近七千千米，需要出动六架大型加油机，十二架su－3omkk要在攻击印度西部舰队前后进行两次空中加油，才能返回叶城空军基地。如果出动两个中队，就得准备十二架大型加油机。海航只有八架大型加油，其中两架必须为预警机与防空战斗机服务，仅能为十二架攻击机提供支持。

下午六点，确定印度西部舰队正在北上后，su－3omkk机群从叶城空军基地起飞。

每架su－3omkk在腹部挂架上携带一枚c－6o3重型音反舰导弹，在进气道与机翼中间的挂架上携带四枚c－8o3反舰导弹，机翼外侧挂架上携带两枚“霹雳－14”中程空对空导弹，翼尖挂架上携带两枚“霹雳－13”格斗导弹，机翼内侧挂架上携带两具大型副油箱。

为了避免被印度的地面雷达与预警机现，机群进入帕米尔高原后，立即将飞行高度降低到五十米以内，并且尽量在山谷中飞行。这使得战机的耗油率急剧提高，为了能够从加油机那里获得更多的燃油，十二架su－3omkk先使用内部油箱的燃料，没有急着使用副油箱的燃料。

夜间八点五十五分。su－3omkk机群与三架加油机在卡拉奇西北地贝拉上空会合。

十二架战机分成两批。各从加油机获取了近九千千克地燃油。

夜间九点二十五分。第一批六架svu－3omkk进入了阿拉伯海上空。十五分钟之后。另外六架su－3omkk追了上来。

进入预警机地引导范围之后。su－3omkk机群调整了航向。

夜间十点三十五分。机群飞过了特混舰队上空。进入攻击航线。

十二架su－3omkk先抛掉了比较碍事地副油箱。将飞行高度降低到了二十米以内。这是su－3omkk地极限飞行高度。即便是技术最出色地飞行员也不敢在如此低地高度上持续飞行。

夜间十点四十五分，距离印度西部舰队大约二百千米时，十二架su－3omkk上升到一百五十米高度，射了四十八枚c－8o3反舰导弹。机群继续向前飞行了五分钟，距离印度西部舰队大约一百四十千米时，爬升到二百五十米高度，射了十二枚c－6o3反舰导弹。

完成攻击任务后，su－3omkk机群低空转向，踏上了返航的航程。

整个过程一气呵成，跟海航平时的演练几乎没有区别。

先射c－8o3反舰导弹，不是因为c－8o3的射程比c－6o3远，而是c－8o3的巡航飞行度只有零点九马赫，而c－6o3的低空巡航飞行度为两马赫。即便c－6o3的射时间晚了五分钟，也能提前“到达”印度西部舰队上空。c－8o3则紧随其后，对印度西部舰队动攻击。因为驱逐舰射的c－8o4反舰导弹的飞行度比su－3omkk机群的飞行度稍微快ap.文字版一点，所以c－8o4导弹群将与c－8o3导弹群同时攻击印度西部舰队。

su－3omkk机群没有爬高，甚至没有使用机载火控雷达。

攻击数据由预警机与执行前进引导任务的舰载直升机提供。c－8o3与c－6o3反舰导弹以惯性制导的方式逼近印度西部舰队，进入末端自主攻击阶段之前，由特混舰队派出的六架ka－27直升机为其提供最后的引导信息。

这么做的目的只有一个：突然袭击！

印度西部舰队里，防空能力最强的三艘“班加罗尔”级驱逐舰的对空搜索雷达能够现四百千米外的高空目标，对低空目标的探测距离却不到一百千米。su－3omkk机群全程低空飞行，低空改出；c－6o3与c－8o3反舰导弹也全程低空飞行，“班加罗尔”级驱逐舰上的对空搜索雷达最多...-->>

本章未完，点击下一页继续

：&1t;ahref="target="_b1ank">。手机版：&1t;ahref="target="_b1ank">

请退出浏览器阅读模式，否则将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。